主力车型预售价仅25万元 北京现代第四代胜达究竟值不值得买?

2019年04月12日 12:23:37  来源:?#22411;?#36164;讯综合
 

  北京现代第四代胜达将于明日正式上市,此前官方公布的预售价为21.28~28.88万,其中主力车型的预售价为25万元。作为一款主攻家庭用户的大型多功能SUV,它的竞争对手将锁定实力强大的锐界等产品。从预售价?#27492;担?#31532;四代胜达的价格明显要优于市面主流合资品牌的7座SUV竞品,可谓颇具诚意。而且,按照“国际惯例”预售价较正式售价一般只高不低,明日新车上市价格或许还有惊喜!不过价格只是一个层面,它的实际产品力如何?是否具备在严酷的市场竞争?#22411;?#39062;而出的实力?究竟值不值得买?值得剖析。

  瞄准二胎“辣妈潮爸”家庭 第四代胜达有何看点?

  从官方给出的定位来看,第四代胜达将目标瞄准了二胎“辣妈潮爸”家庭。空间和安全性自然会成为这部分消费者最看重的地方;其次如车辆的动力、质感?#19981;?#25104;为他?#24378;?#37327;的重点,第四代胜达是否达标?#22235;?我们往下看:

  

  从外观上看,第四代胜达采用现代汽车全球最新设?#35780;?#24565;“Sensuous Sportiness”(感性运动)设?#35780;?#24565;。与市面上一般大型SUV多采用平?#22791;?#30828;的设计不同,第四代胜达整体造型更偏时尚,采用了分体式LED大灯、贯穿式LED尾灯等诸多时下颇为流行的设计元素,以契合80后年轻消费者的审美。值得一提的是,为了满足中国消费者的个性化需求,第四代胜达提供包括两款中国专属色?#35797;?#20869;的共8种车身颜色可选择。

  

  空间表现方面,第四代胜达在进入中国市场之后也进行了升级调整,尺寸较海外版车型更大,其长宽高达4930*1910*1720mm,轴距为2865mm,如此宽大的车身也能为消费者提供更为宽裕的乘用空间。此前,我们曾试驾体验过新车,对第四代胜达的后排空间表现非常满意,尤其是受益于2865mm的超长轴距,第三排空间的舒适度较锐界等同级别车型?#23478;?#26356;好,腿部空间更充足。新车具体的空间表现如何,大家不妨去到4S店进行实际体验。

  

  除了提供消费者喜闻乐见的7座版之外,第四代胜达还提供同级独有的6座版车型可选。6座版车型为二排乘客设置了独立座椅扶手,同时配备了方便第三排乘客上下车的Walk through设计,舒适度更高,可适用于商务接待等场景。2+2+2的六座布局除?#22235;?#32473;后排乘客带来更为宽适的乘坐体验以外,还有一个好处就是不需要像7座车型一样每两年上线年检一次,6座版可与普通5座车一样前六年不用上线验车,更省时省心。

  

  内饰部分,第四代胜达采用环抱对称式设?#21697;?#26684;,层次分明,精巧简约。车内采用了大?#31185;?#36136;及软性材质包裹,手感和豪华度都很不错。其方向盘采用运动型车所偏爱的D型设计,电子挡把也由传?#36710;?#26723;杆换成?#35828;?#23376;按键换挡。整套内饰无论是精致度还?#24378;?#25216;感的营造都相当到位,尤其考虑到另外几款竞品的内饰,你会觉得坐在第四代胜达车内要年轻不少。

  

  作为北京现代的旗舰SUV,第四代胜达搭载了众多最新的科技配置,其丰富程度简直让人眼花?#26376;搖?#38500;了常规的10.25英寸悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表盘、换挡拨片、全LED大灯这些配置(锐界等同级别车型未搭载)之外,还配备了一?#20934;?#25104;12项ADAS的“智心合一”智能安全驾驶?#20302;常?#35813;?#20302;?#28085;盖高端车型常见的FCA前碰撞预警制动?#20302;?可识别行人)、ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助?#20302;场BA智能远近光调节、SVM 360°全景影像之外,还搭载了同级独有的DRM行车后方影像显示、BVM盲区影像显示、DAW驾驶员疲劳提醒三项配置。

  更值得一提的是第四代胜达还首次搭载了ROA后排乘客提?#36873;EW乘客安全下车提?#36873;CA-R盲区监测制动?#20302;场CCA后方交叉碰撞预警制动?#20302;?#22235;项创新科技配置。纵观整个合资品牌乃至全行业,北京现代第四代胜达所搭载安全科技之全、之高、之新都堪称标杆。

  

  第四代胜达搭载了一?#23376;蒚hetaⅡ 2.0T发动机+全新8速手自一体变速器组成的动力?#20302;常?#21457;动机最大功率为176.5kW,峰值扭矩大353N·m(1450-4000rpm)。据之前我们的试驾体验来看,第四代胜达无论是动力的爆发还是平顺性都较目前仍在使用6AT的锐界等同级别车型要更优秀。日常驾驶动力绵密顺畅,虽然车型庞大,但是整车操控相当灵活,极易上手;由于8AT传动比较宽?#28023;?#23427;的燃油经济性同样非常出色。

  主力车型预售25万 第四代胜达是否值得买?

  第四代胜达上市之后无疑将面对锐界、冠道、?#35946;?#36798;等一众强?#20540;?#38459;击,不过考虑到它21.28-28.88万的预售价,结合其空间、配置、动力等方面的表现,我们认为它有机会也有实力从一众竞品?#22411;?#22260;。

  

  相较于预售价28.88万的顶配车型,预售价在25万的中高配主力车型应当会成为消费者的首选。在这个价格内,消费者只能买?#28966;?#36947;1.5T车型,在动力层面与第四代胜达完全不在一个层级。而选择锐界,也只有售价在24.98万的5座版两驱铂锐型(次低配)可选,其匹配的还是卤素大灯,诸如并线辅助等智能驾驶辅助配置悉数缺席,更没有指?#24179;?#38145;/启动、FCA前碰撞预警制动?#20302;?目前确定这?#36739;?#37197;置预售价在25万的车型?#20174;?#25645;载)等高科技,配置水平不及第四代胜达丰富先进。而在高配车型上,锐界以及其他竞品在主被动安全配置方面更是难与搭载了诸如“ROA后排乘客提?#36873;EW乘客安全下车提?#36873;CA-R盲区监测制动?#20302;场CCA后方交叉碰撞预警制动?#20302;?rdquo;等创新科技的第四代胜达相匹敌。

  

  尽管锐界2.0T发动机的最大功率略有优?#30130;?#19981;过第四代胜达发动机的峰值扭矩爆发点更靠前,日常中低速响应更灵敏(此前官方公布的百公里加速时间为8.7秒)。此外,不得不提的就是第四代胜达所匹配的8AT也较一众6AT选手要领先不少。

  

  

  当然,作为一款大家庭用车,空间优劣始终会是这个级别消费者关注的重点。诚如前文所述,第四代胜达在车长乃至轴距方面都全面领先于锐界等同级选手,空间更优。

  

  

  需要补充的是,第四代胜达的空间优势不仅仅在于其尺寸数据、乘用空间大小,也不止于其独特的2+2+2六座空间布局,更重要的是它对乘坐体验等细节设计的精巧便捷。比如第二排座椅的“Walk in”功能,可按键实现第二排座椅折叠并前?#30130;?#37197;合后侧围提供的手柄,极大的方便了第三排乘客的出入。不仅如此,第四代胜达的第三排座椅还具备电动调节功能,且配备了第三排独立空调出风口、独立空调调节功能(主打商务接待的MPV?#24067;?#20026;罕见)以及独立杯架等配置。对于第三排乘员的照顾,北京现代第四代胜达真正做到?#23435;?#24494;不至。

  

  除此之外,第四代胜达后备厢处配备了第二排、第三排座椅一键放倒按钮功能,这在绝大部分7座SUV甚至是MPV上我们都看不到此类配置,其空间调整便捷度更高。

  第四代胜达上的这些细节你不去实际乘坐体验很难感受到,但这的确是第四代胜达的优势所在,也是我们认为它比锐界等对手更符合二胎家庭用户所需的地方,它解决了很多实际用车场景会遇到的问题。

  空间大还是其次,众多黑科技加持才是第四代胜达最大的卖点

  对于在乎空间的消费者而?#35029;?#36873;择拥有超4米9大尺寸的第四代胜达自是上?#29616;?#36873;;对于在乎动力和油耗表现的消费?#27492;担?#36873;择匹配2.0T+8AT动力?#20302;车?#31532;四代胜达也是明智之策。但是在我?#24378;?#26469;,第四代胜达这款车型最大的亮点,或者说最值得点赞的地方其实是它在诸多科技配置上的创新。

  

  比如它所搭载的指?#21078;?#21035;?#20302;常?#25351;纹完全可以在无钥匙的情况下通过门把手上的指?#21078;?#21035;模块进入汽车。并且,你还能通过指?#30130;?#21551;动汽车!不仅如此,它还能录入2个人每人最多3枚指纹(实现开门、启动)。被记录的驾驶者用指纹启动车辆时,车辆会像“登陆个人账号”一般自动调节好座?#35859;?#24230;、空调温度、甚至音响音量。这一功能,可以完全扫除忘带钥匙的尴尬和不便。

  

  同时,第四代胜达还有一个在我?#24378;?#26469;重要程度不亚于ESP的功能——ROA后排乘客提?#36873;?#24403;驾驶员锁车之后,车辆会自动检查后排乘员信息,如果您临时离开又忘?#21069;?#23401;子或宠物遗留在后排,车辆就会以声音警报以及短信等方式通知您!大?#19968;?#35760;得往年新闻报?#26469;中?#29238;母或亲戚把自家小孩落在后排的悲剧吗?如果所有车都有第四代胜达上搭载的ROA后排乘客提醒功能,这样的情况便再也不会出现了。

  

  自己开车的朋友肯定知道,停在开放道?#25918;员?#19979;车时要先看后视镜再开门。然而对于乘客?#27492;担?#21364;极少数人有这种安全意识,往往车刚停稳便直接推门下车,此时如果后方有车辆(尤其是电动机车、自行车)经过,则很可能会发生事?#30465;?#32780;在第四代胜达身上,则完全不存在这种“停车风险”,其配备了一套SEW乘客安全下车提?#20005;低常?#21487;在乘客开门?#24067;?#25552;?#24033;?#21518;方有车辆?#36824;?#36991;免因不注意侧后方来车而出现的危险。

  

  另外第四代胜达还有一项特别好用的配置——同级独有的BVM盲区影像显示?#20302;常?#22312;变道或转向时,车?#31350;?#26681;据转向灯信号将车?#31454;?#26041;影像投射至仪表盘上,可有效减少侧后方视野盲区,进一步保障超车变道的安全。记得之前试驾第四代胜达时,我们觉得它虽体型庞大却异常灵活。除了车辆调教的功力之外,其实也有盲区影像显示的功劳,因为你完全不担心车侧两旁的?#25151;?#20449;息,只用看仪表盘上的影像即可···

  从第四代胜达所搭载这些“黑科技”上我们不难看出,北京现代对于车辆安全的关注已经从行车安全升级至“停车安全”,它的考量在车主安全之上,还做到了对乘员乃至第三方行人的安全考量。在别人还在使用“假·无钥匙进入/启动(钥匙还得带身上)”的时候,用先进的指?#21078;?#21035;技术做到了“真·无钥匙进入/启动”这一系列新技术无疑将成为行业对手学习和?#20998;?#30340;方向。

  

  第四代胜达是一款大SUV,更是一款技术型SUV。考虑到它主力车型25万、顶配28.88万的预售价,它还是一款质价比超高的SUV。用买锐界、?#35946;?#36798;等主力中配车型的价格便能买到第四代胜达的高配甚至是顶配车型,这无疑是一桩聪明的买卖。这里的聪明不单单是说用更少的钱买到了更大的车,而是你用更少的钱,买到了更方便,更智能还有更安全的车。

  第四代胜达有,但锐界、冠道、?#35946;?#36798;等车型缺失的后排乘客提醒功能值多少钱?BVM盲区影像显示值多少钱?这是根本无法用价格来量化的,也许一般情况下我们用不上,但是一旦遇上了,这些?#38469;强?#20197;避免事故甚至是?#35753;?#30340;科技配置。所以,如果你考虑购买第四代胜达,我们会推荐并且也希望你选择“黑科技”更足的中配乃至高配车型。

  从菲?#39038;?#21040;第四代胜达 北京现代终于露出了“獠牙”

  科学技术是第一生产力,创新?#19988;?#39046;发展第一动力。造一辆大车很容易,造一辆具备引领行?#23548;际?#36845;代潮流的车却很?#36873;?#31532;四代胜达身上的种种黑科技,也是现代强大的技术?#33258;?#30340;展示。北京现代是怎么造出第四代胜达这样一款技术型SUV的呢?

  尽管近些年时常会有“自主超越合资”的声音见诸报端,?#36824;?#20854;行究其底,差距依旧存在。以现代汽车为例,其年产销规模逾750万辆,所售产品遍布全球,如今已是全球第五大车企集团。现代能够做到今天这?#20540;?#27493;,必然有其厉害之处。当然,现代汽车的发展也非一蹴而就,它是经过了数十年的发?#36141;突?#28096;才取得今天的成绩,是技术创新推动着现代在前行。

  

  譬如在驱动技术层面,现代所研发生产的发动机已屡屡获?#20445;?#20165;在2019年,现代KONA EV所搭载的150千瓦纯电动动力?#20302;?#20197;及Nexo所搭载120千瓦燃料电池/电动动力?#20302;潮?#21452;双上榜,成为2019?#20540;率?#20339;发动机大奖最大赢家。要知道,现代打败的可是电动及燃料电池领域两大强敌特斯拉与丰田。迄今为止,现代所开发的1.4L小排量?#26032;?#22686;压发动机、V6大排量发动机以及混动、电动、燃料电池动力?#20302;?#24050;经多次上榜?#20540;率选?/p>

  在国内大力发展新能源车的时候,现代在2017年便已在全球销售出了24万辆新能源车,其产品品类涵盖EV、HEV、PHEV以及FCEV。在中国市场,北京现代也已推出了索纳塔HEV、PHEV以及伊兰特EV三款新能源汽车,走在一众合资品牌前?#23567;?/p>

  

  只要细心观察,便会知晓现代汽车技术实力强悍所在。事实上,现代汽车也是为数不多像丰田一样具备完整掌握从设计研发-零部件配套-整车制造全产业链的车企。在美国消费者报告中,现代品牌的可靠性和品质排名甚至比不少日系品牌更高,可见其体系实力。

  换言之,北京现代的技术实力一直是被咱们中国消费者所低估(有部分媒体报道偏颇的问题,也有此前北京现代不?#19981;?#20027;动秀肌肉的?#20498;?,而实际上,现代汽车的技术?#33258;?#30456;当深厚,同时也铸就了扎实的产品力,这也是2018年北京现代在中国车市下行大背?#29240;?#19979;,还能实现逆市增长的根本原因。

  

  回到产品上我?#24378;?#20197;看到,事实上从一炮而红的菲?#39038;?#24320;始,现代汽车便开启了“中国优先”的产品和品牌战?#35029;?#26397;着年轻化、技术化的路线在进化。从颜值(时尚化设计)、性能(同级性能领先)、科技(同级同价位下科技配置最高)等层面贴?#29616;?#22269;年轻消费者的喜好,并以同级最高标准进行制造。而即将上市的第四代胜达亦是如此,虽然它的预售价较低,但是它的实力早已从价格转为创新的智能安全、动力和使用的便捷性等层面。

  ?#19968;?#35265;真金,从菲?#39038;?#21040;第四代胜达,北京现代已经开始在中国市场产生蝶变,化身为一个技术品牌(其实本身就是一个技术品牌,现在才开始被更多中国消费者所?#29616;?。其产品的性能标签、科技标签、设计标签、品质标签更浓。

  

  2019-2020年是北京现代的产品大年,在菲?#39038;?#31532;四代胜达之后,还会有更多以先进技术为功底,中国优先为理念打造的新车型入市。经过一段时间调整之后,北京现代终于在中国市场露出了“獠牙”。

  无敌“质价比”第四代胜达将助北京现代品牌蝶变

  尽管中国车市已经红火了多年,但中国消费者在购车时依?#19978;不?#20197;品牌、颜值论高低,忽略了一款车最根本也是最基础最重要的产品力。

  的确,在合资大6座/7座SUV这一市场当中,第四代胜达拥有时尚的设计和同级最大、最灵活的空间表现,以及堪称无敌的“质价比”。不过我们更希望大家在看到第四代胜达外在极具吸引力的同时,能够看到它在核心动力总成、安全配置、创新科技上强悍实力,这才是第四代胜达最值得买的理由。

  也盼望,未来国内消费者在买车时能够以“产品优先”而非“品牌至上”。

  事实证明,以现代技术?#33258;獺?#20840;体系研发能力,当它把中国消费者放在首位,便能造出像菲?#39038;?#31532;四代胜达这样“中国标准高于全球标准(科技配置、舒?#24066;?#37197;置更丰富、智能车载互联?#20302;潮?#20934;较海外版更高)”的产品。

  第四代胜达最终售价几许?它能否得到中国市场的肯定?静待明日,静候佳音。

  (企业产品宣传稿件,图文均由企业提供,仅供参考)

(责编:东 华)

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